Модульный одношовный расширительный шов отличается исключительной прочностью, комфортом и надежностью. Благодаря минимальной высоте конструкции он идеально подходит для ремонта старых устройств расширения моста и одинаково эффективен для новых мостовых конструкций. При допустимом диапазоне расширения и сжатия 20–120 мм он включает в себя различные технические характеристики, такие как C40, C60, C80, D40, D60, D80, D100, D120, RG40, RG60, RG80. Основные типы конструкции включают тип C, тип RG, тип F, тип Z, тип E, И M-типа.
Соединительный расширительное устройство моста типа RG представляет собой инновационное решение для строительства автомобильных мостов в Китае. Используя в целом горячекатаную сталь специальной формы 16Mn, устройство типа GQF-RG соответствует или превосходит передовые технические стандарты аналогичных международных изделий. Этот инновационный дизайн и специальная форма стального качения уникальны для Китая, что делает его рекомендуемым продуктом в транспортной отрасли. Основные особенности: Низкая высота здания всего 50 мм и горячекатаная, со встроенным формованным стальным покрытием неправильной формы. Идеально подходит для мостов с толщиной покрытия 80 мм и более, а размер расширения — 80 мм. Это устройство упрощает замену старых устройств расширения моста и может быть легко интегрировано в новые конструкции.
Требования к резиновой уплотнительной полосе расширительной ленты моста типа RG: Устройства, использующие изоляционную ленту из хлоропреновой резины (CR), подходят для температур от -25 до +60 °C. В зонах с температурой от -40 до +60 °C используются герметизирующие ленты из натурального каучука (NR).